北京地铁
项目描述: 贝能达作为以上线路车载PIS系统、地面PIS系统、AFC系统、地面PA系统供应商,在项目调研、系统设计、系统研发、现场安装调试、系统联调、项目培训、项目验收、售后服务等一系列管理过程中高标准、严要求,确保了项目顺利开通运行。贝能达参与的北京地铁17号线全自动无人驾驶项目是基于“三网合一”的车地一体化乘客信息系统,北京地铁13号线中的地面PIS系统是首批全功能通过MPIS和TCC检测的项目。
项目描述: 贝能达作为以上线路车载PIS系统、地面PIS系统、AFC系统、地面PA系统供应商,在项目调研、系统设计、系统研发、现场安装调试、系统联调、项目培训、项目验收、售后服务等一系列管理过程中高标准、严要求,确保了项目顺利开通运行。贝能达参与的北京地铁17号线全自动无人驾驶项目是基于“三网合一”的车地一体化乘客信息系统,北京地铁13号线中的地面PIS系统是首批全功能通过MPIS和TCC检测的项目。
项目描述:贝能达作为以上线路车载PIS系统、地面PIS系统、地面PA系统供应商,为保证项目顺利地实施,制定了科学的实施计划:一方面从组织上保障,成立强有力的项目领导小组;另一方面从技术和人才上保障,选派公司精优特专的骨干组成专业小组,制定奖惩办法,层层压实责任,确保项目保质保量如期完成。
项目描述:贝能达作为以上线路车载PIS系统、地面PA系统供应商,在项目管理中始终把科学管理、优化方案放在项目管理的首位,深入研究和探讨适合成都地铁的实施方案,不断满足项目需要和成都地铁的差异化需求。成都项目上使用的LCD播放显示,均采用终端网络化、流媒体传输的数字化解决方案;系统对每个LCD终端故障状态实时上传至TMS,是贝能达智能化的全面升级,摒弃基于VGA分配器、SDI中继器的传统解决方案,彻底实现单点故障不扩散,显示效果更清晰。
项目描述: 贝能达作为以上线路车载PIS系统、地面PA系统、AFC系统供应商,针对重庆地铁项目集中度高、周期短等特点,合理安排施工计划,进行分区并行施工,协同施工。同时集中处理项目实施进度与经济性的关系,加大人、财、物的投入,确保工期目标的实现。重庆地铁4号线的车载PIS系统按照《重庆轨道交通互联互通的CBTC系统示范应用项目》的要求,实现了全局调度、跨线运行的混合运营模式,系统同时支持在4号线、5号线、10号线、环线等线路以本线慢车、本线快车、跨线慢车、跨线快车套跑方式,为乘客提供多样化的导乘服务信息。
项目描述:贝能达作为贵阳地铁1号线、2号线车载PIS系统供应商,公司秉承“以客户为中心”的理念,坚持“主动、迅速、准确、合理”的服务原则,持续为贵阳地铁提供专业、高效的服务。贵阳地铁2号线车载PIS系统,首次采用了乘客数量统计、行为跟踪与识别的视频点位分析技术,是实现智慧安防系统颇有价值的一次探索与应用。
项目描述:贝能达作为以上线路车载PIS系统、地面PA系统供应商,严格按照设计文件、图纸、工艺等要求,科学合理地编制项目实施计划。在项目实施的每一个阶段进行全面质量管控,动态管理,做到目标可视、量化,责任到人,资源匹配到位,奖惩措施得力,为高标准完成项目创造了有利条件,践行了公司“以客户为中心”的服务宗旨。